三峽電站的發電機組的導熱油管道運用電伴熱可行嗎？由于我國的三峽電站在國內是最大的發電基地，在設計上融合了多方面的系統組成，一切可能性問題的出現，都需求予以考慮，并要有預案。這是我國三峽發電系統區別于別的小型化電站的一個重要方面，也是對設計人員提出的新應戰。當然，除電伴熱外，也可以挑選別的伴熱方法。但現在看來，在關鍵位置運用電伴熱是比較理想的保溫方法。有助于三峽電站平穩、安全的運轉。

電伴熱帶圖片

       發電機組所運用的導熱油為聯苯醚導熱油，盡管它具有導熱油中最高的熱穩定性，最高運用溫度高能達到好幾百度。但是它的結冰電在幾度左右，若沒采用伴熱保溫方法，在冰冷的區域，停止維修時期就可能發作結晶情況，影響正常工作。故通常都需配備天然氣或電伴熱系統，來保證導熱油在任何情況下都高于它的結晶溫度點，保證其能正常運用。

       在國外，就有很多電站的電伴熱成功使用案例。國外除了少部分采用融鹽外，多數是用的導熱油，最高溫度三百度左右，與國內的核電站硼酸管道伴熱用的最高溫度差不多。關于高寒區域的電站，為保證導熱油在管道中不結晶，采用電伴熱系統為其保溫是很有必要的。根據導熱油的溫度和化學特性來看，采用耐高溫，且有著較強耐腐蝕性的不銹鋼護套礦物絕緣加熱電纜較為適合，關于有強酸強堿的環境，可以考慮用合金825外護套的礦物絕緣加熱電纜。